振動(dòng)速度傳感器VS-2Hx40.0MV/MM/S  萬(wàn)瓏電氣

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè) 風(fēng)機(jī) 汽輪機(jī) 泵閥 水輪機(jī) 壓縮機(jī) 碎煤機(jī)等 振動(dòng)監(jiān)視速度監(jiān)控 振動(dòng)傳感器萬(wàn)瓏電氣

廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、鋼鐵、冶金等行業(yè)大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)監(jiān)測(cè)，測(cè)量頻響范圍為4.5HZ~1000HZ（-3dB）可垂直/水平安裝，抗干擾性能強(qiáng)，能長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地工作于惡劣環(huán)境中。 

主要用于機(jī)械振動(dòng)測(cè)量，它是利用磁感應(yīng)原理將振動(dòng)速度量轉(zhuǎn)換成電壓量輸出。由滾動(dòng)支撐的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在座上或者很靠近外殼上的傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線(xiàn)圈切割磁力線(xiàn)而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給檢測(cè)儀表，用來(lái)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警。 磁電式工作原理，利用磁電感應(yīng)把震動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部件組成。 利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、線(xiàn)圈組件、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有兩個(gè)線(xiàn)圈組件，磁鋼用彈簧懸掛于殼體。當(dāng)傳感器在工作頻率范圍內(nèi)工作時(shí)，線(xiàn)圈與磁鋼產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，線(xiàn)圈切割磁力線(xiàn)，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)（感應(yīng)電壓），該電壓正比于機(jī)殼的振動(dòng)速度。傳感器的整體設(shè)計(jì)具有如下特點(diǎn)：1輸出信號(hào)與振動(dòng)速度成正比；2具有一定的抗橫向振動(dòng)能力；3、具有較低的輸出阻抗和較好的信噪比； 

安徽萬(wàn)瓏電氣系列一體式振動(dòng)變速器主要用于:汽輪機(jī)、水輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、制氧機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)監(jiān)測(cè)。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中，機(jī)件松動(dòng)，滾動(dòng)軸承損壞，齒輪損壞等原因引起的振動(dòng)變化能夠進(jìn)行時(shí)時(shí)測(cè)量。一體式變送器可將振動(dòng)的速度真有效值或振動(dòng)位移的峰峰值，轉(zhuǎn)換為（兩線(xiàn)制或三線(xiàn)制的4-2mA電流信號(hào)）輸出，可連接（PLC；DCS系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)顯示）特別適合惡劣環(huán)境的長(zhǎng)期狀態(tài)監(jiān)測(cè)。 傳感器屬于慣性式傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電壓信號(hào)，該電壓值正比于振動(dòng)速度值，可用于各類(lèi)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承座、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)。它直接安裝在機(jī)器外部，使用維護(hù)極為方便。測(cè)量軸承座振動(dòng)，可為旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況評(píng)價(jià)提供有意義的信息?？墒褂谜駝?dòng)速度傳感器對(duì)軸承座振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量的機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的機(jī)械；具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械。