油箱油位行程監(jiān)測(cè)儀的工作原理由方框圖可以看出，它由振蕩電路、恒流源、鑒別器等組成。該位移傳感器的內(nèi)部鐵芯繞有兩組線圈，在傳感器殼體內(nèi)移動(dòng)，當(dāng)線圈通入一定頻率的交流電壓后，產(chǎn)生一個(gè)與鐵芯位移相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)。振蕩器產(chǎn)生1～3KHz的振蕩電壓進(jìn)入信號(hào)處理環(huán)節(jié)，當(dāng)傳感器接通后，1～3KHz交流電進(jìn)入傳感器，隨傳感器鐵芯的位移變化，經(jīng)信號(hào)處理環(huán)節(jié)變換，得到與鐵芯位置成比例的0～5V電壓，此電壓一路經(jīng)緩沖器輸出0～5V電壓信號(hào)，另一路經(jīng)V/I轉(zhuǎn)換得到4～20mA的電流輸出，還有一路送到報(bào)警電路進(jìn)行鑒別，超*可發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
油箱油位行程監(jiān)測(cè)儀的安裝方法：
1、TD-1型油動(dòng)機(jī)行程傳感器可安裝在任意位置，安裝尺寸見(jiàn)圖，但與導(dǎo)磁體或金屬物體至少距離安裝支架高度，傳感器外殼不能與強(qiáng)磁場(chǎng)及強(qiáng)電流導(dǎo)線接近。
2、安裝傳感器的銜鐵要求直線運(yùn)動(dòng)，完成后反復(fù)運(yùn)動(dòng)幾次，以免造成卡澀。傳感器的訊號(hào)線用屏蔽線，避免信號(hào)干擾。其余均參照熱膨脹檢測(cè)裝置使用。
3、傳感器接線時(shí)，一般分別按1、2、3接入儀表輸入端，如要改變測(cè)量方向，可按3、2、1接入輸入端即可。
4、如儀表輸出與計(jì)算機(jī)DCS系統(tǒng)配套使用時(shí)，其輸出4～20mA電流線不能與其它線串并，應(yīng)獨(dú)立輸入計(jì)算機(jī)DCS系統(tǒng)即可。恒流負(fù)載≤1KΩ。
5、儀表應(yīng)安裝在控制柜內(nèi)或就地儀表柜內(nèi)。
油箱油位行程監(jiān)測(cè)儀的功能說(shuō)明：
1、實(shí)現(xiàn)智能處理：報(bào)警Ⅰ值、Ⅱ值可通過(guò)面板按鍵任意設(shè)置
2、面板按鍵可調(diào)整量程值，無(wú)需電位器調(diào)整，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試
3、一分鐘不按操作鍵，可自行回到運(yùn)行狀態(tài)
4、報(bào)警延時(shí)調(diào)整范圍0.1~3秒，以防止現(xiàn)場(chǎng)干擾引起誤報(bào)警
5、具有上、掉電檢測(cè)功能，同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路，能有效抑制儀表誤報(bào)警
6、后面板上有與油箱油位值成正比的電流輸出端子，供記錄輸出
產(chǎn)品分類 / PRODUCT
更新時(shí)間：2023-01-12 
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